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              來源:
              河北日報
              閱讀正文

              河北全力破解公共停車設施建設難題

              2021-07-27 09:16:41 來源: 河北日報

                原標題:挖掘可利用空間 發展立體化停車 推進市場化運作

                河北全力破解公共停車設施建設難題

                7月23日16時許,省會民生路與休門街交叉口,車流穿梭。這里地處石家莊中心城區,周邊居民小區密布,商圈繁華。放眼望去,從民生路到四中路,休門街道路兩側的公共停車位上停滿了私家車。

                就在路口西南角,一處地下停車場正在加緊建設。從今年3月開工至今,工程量已經完成了一半,今年底將建成投用。

                這是一個利用綠地地下空間建設的立體停車場示范項目,設計有6組圓筒式地下立體智能停車場,規劃地下立體停車泊位594個。項目建成后,將與綠地項目完美結合,進一步優化城市綜合環境,改善靜態交通秩序,有效緩解區域停車難問題。

                近年來,隨著經濟社會的快速發展和城鎮化水平的不斷提高,城市機動車保有量增長迅猛,公共出行停車難現象日益突出,尤其老城區人口密集,停車資源有限,出行難、停車難更是困擾群眾工作生活的頑疾。

                今年,省委、省政府將城市公共停車設施建設納入20項民生工程,把推進城市公共停車設施建設作為一項為群眾解難事、辦好事的重要工作。以大型商業、醫院、車站、學校、老舊小區等停車難區域為重點,全省計劃新增城市公共停車位不少于20萬個。

                越是停車難的區域,往往空閑土地越少。省住建廳城市建設處處長王哲介紹,我省城市公共停車設施建設主要面臨土地供應不足、資金籌措困難等難題。為此,各地積極探索穩步推進城市公共停車設施建設的工作機制。

                為解決土地供應不足問題,我省各地深入挖掘可利用空間,一方面挖掘城市可利用的各類邊角空地,統籌謀劃,用于城市公共停車場建設;另一方面,向地下要空間、要資源,建設公共停車場。

                大力發展立體停車模式。為提高土地節約集約利用水平,我省各地完善激勵措施,鼓勵立體停車場建設。

                王哲給記者算了一筆賬,一個平面車位平均占地面積25至30平方米,而立體車位只需0.9至7.5平方米,具有土地利用率高、綜合造價低等顯著優勢,非常適合土地空間有限的中心城區。隨著立體停車設施智能化發展,停車、取車的便捷度也大幅提高,市民在智能立體停車場停車會更加方便。

                我省多地簡化審批流程,在符合規劃要求前提下,充分利用各類邊角空地和可利用的地下空間,如現有公園綠地、城市廣場、學校操場、公交場站等地下空間建設立體停車設施,并做好臨街停車設施立面美化,與周邊環境相協調。

                為切實提高全省城市立體停車設施建設水平,省住建廳還編制了《機械式立體停車場建設選型參考》,研究提供7類機械式立體停車設施類型,并給出各類型的適用環境、可建層數、占地面積、容車數量、適用車型、造價指標等,以及已建成的各類型項目案例,供各地結合實際選用。

                積極推進市場化運作。資金籌措難,也是建設公共停車設施需要破解的難題之一。我省各地因地制宜,創新合作思路,推進“政府搭臺、企業唱戲”,探索建立城市公共停車設施建設市場化運作機制,通過各種形式廣泛吸引社會資本投資建設城市公共停車設施,不斷推動停車設施建設管理市場化、產業化,以破解建設資金短缺難題,促進城市公共停車設施持續發展。

                截至6月底,今年我省已開工公共停車位18.7萬個,開工率為93.5%,其中已建成12.1萬個,完成率為60.5%。下一步,省住建廳將繼續完善統計、考核、排名、通報、督查工作機制,持續保持高位推進態勢,引導、激勵各地積極推進城市公共停車設施建設,改善城市停車環境,不斷增強群眾獲得感、幸福感、安全感。(記者 宋平)

              責任編輯: 王曉娟
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